广东机电职业技术学院是一所经广东省政府批准设立、国家教育部核准备案、省教育厅主管的全日制公立普通高等院校。学院办学历史悠久，办学力量雄厚。
学院非常注重学生职业技能培养，已形成面向市场，以就业为导向，以职业能力为本位的高级技能型人才培养模式；以汽车检测与维修技术专业、应用电子技术专业和数控加工技术专业三个教改小组为突破口，探索高级技能型人才培养课程体系教学改革，并取得阶段性成果。
在校内建立近40个多功能实验（训）中心的基础上，先后与广州本田汽车有限公司、广州丰田汽车有限公司、 广州林仕豪模具制造有限公司、广东欧宇信息控制有限公司、广东音像制品进出口服务中心、联盛塑料五金模具有限公司等33家企业建立了校外实训基地。
2005年，经广东省劳动和社会保障厅的审核批准，学院正式成立了职业技能鉴定所。可面向社会独立开展包括数控车工、数控铣工、加工中心操作工、汽车修理工、维修电工、制冷设备维修工等六个工种的从初级、中级、高级工到技师的职业技能鉴定工作。
抓改革创特色，抓内涵促发展，抓管理促效益
办学目标
建成办学特色鲜明、在省内有较高知名度和认可度的示范性高职学院。
办学条件
学院校现有在校生规模6055人；占地92.7亩，总建筑6.8万平方米；专任教师212名，兼职教师43名；专业33个；各类教学仪器设备3172.86万元；图书55万余册；建有校园网；有校内实训中心10个，并与一些知名企业合作，建立了54个校外实训基地；在校内设有国家职业技能鉴定所。
列入广东省“十一五”重点建设工程的新校区项目，已获批出红线图及修建性详规，首期两个亿的建设资金也已全部到位，按计划将于2008年上半年正式动工。
办学成绩
国家“数控技术应用”、“汽车运用与维修”专业领域技能型紧缺人才示范性培养培训任务的职业院校；国家“汽车维修”职业教育实训基地；广东省“维修电工”、“制冷操作工”高技能人才实训基地；广东省中职教师汽车新技术培训基地；广东省高职高专教育“数控技术”、“应用电子技术”实训基地等。
遵循人才培养质量这一主线，学院的人才培养模式改革探索经历了由点到面、逐步推进的历程：2002年，选择“汽车制造与维修”专业（维修方向）启动试点班教改工作；2003年，推广“改革试点班”的理念和原则； 2004年， 启动数控专业“两年制”试点改革工作， 同年启动专业教师职业素质改造工程； 2005年，选择“数控技术”等3个专业，深化“两年制”专业综合改革工作；2006年，正式提出探索构建专业技能实践教学体系；2007年，确定在2005级的“机电一体化技术”等5个专业实施“2+1”人才培养方案。
——2004年，学生参加第一届全国数控技能大赛广东教育系统选手选拔赛及全国劳动系统广东赛区“华中系统”数控车与数控铣参赛选手选拔赛，获数控车组的第二名与第四名、数控铣工种的第二名，总成绩为广东教育系统参赛单位第一名；参加第14届广东省“高校杯”软件设计竞赛，获高职高专组1个一等奖和唯一“创新奖”；参加全国大学生数学建模竞赛，获广东赛区2个二等奖和2个三等奖。
——2005年，学生参加全国高职高专实用英语口语大赛，获广东赛区第一名；参加全国大学生电子设计大赛，获2个全国二等奖（广东省唯一高职院）、2个广东赛区一等奖和1个广东赛区二等奖；参加第15届广东省“高校杯”软件设计竞赛，继续获得高职高专组1个一等奖和唯一“创新奖”；参加全国大学生数学建模竞赛，获1个全国二等奖、1个广东赛区一等奖、5个广东赛区二等奖和6个广东赛区三等奖；参加广东省首届CAD/CAM软件应用竞赛，获2个二等奖、5个三等奖和2个优秀奖。
——2006年， 学生参加广东省高校数控技能大赛， 获得数控车1个一等奖和1个二等奖， 并获得团体二等奖；参加广东省第二届大学生CAD/CAM软件应用竞赛，获得3个一等奖、5个二等奖和2个三等奖，并获得团体总分第二名。
——2007年，学生参加首届广东省大学生科技学术节系列活动，在“挑战杯”竞赛中获1个一等奖、1个二等奖和3个三等奖；在PROTEL电子自动化设计比赛中获1个二等奖和2个三等奖；参加全国电子设计大赛广东赛区比赛， 获得一、二、三等奖各1个； 参加全国大学生条形码自动识别知识竞赛， 获1个特等铜奖和1个三等奖。
——2008年, 学生参加全国首届职业院校技能大赛，获高职组自动线安装与调试技能竞赛一等奖（第一名）、产品部件的数控编程加工与装配项目三等奖；参加全国大学生数学建模竞赛，获2个国家二等奖、2个广东赛区一等奖、1个广东赛区二等奖、2个广东赛区三等奖；参加广东省大学生电子设计竞赛，获2个二等奖、2个三等奖；参加第五届全国高职高专实用英语口语大赛获广东赛区三等奖；参加广东省“高校杯”软件设计大赛获二等奖。
——2009年，现代物流理论应用技能奖一等奖
学校排名不前
但就业率高 属于专A院校
住宿和餐食方便比较一般。 周边坏境也不太好
