一、昆山市有什么好工作吗?
福伊特还行 ,意大利的一家汽车零部件有限公司.九点上班,薪水一般职员最少5K
二、康佳在昆山有工厂吗?主要做什么啊?
当康佳选择将模组基地落户昆山的时候,一开始外界对这个选择颇感意外。业界认为,康佳将模组生产基地放在珠三角似乎更符合逻辑。毕竟在康佳之前,TCL、创维这两个深圳的彩电企业都将模组工厂放在了珠三角。其中,TCL的模组工厂在惠州,创维参股的模组工厂在广州。
然而,与珠三角相比,康佳却更钟情长三角。康佳昆山项目总经理姜小仪表示,在考察过国内很多地方之后,康佳进行了反复比较和论证,最后决定将模组工厂落户昆山经济技术开发区,主要基于两方面的考虑:一是昆山是世界电子制造业的大码头,产业聚集效应明显,各方面配套条件十分完善;二是位置适中,交通方便。
姜小仪的理由很有说服力。记者了解到,2008年昆山电子工业总产值达到1600亿元,超过了内地许多省份的电子工业产值。区内有LG、三星、富士康、3M、住友化学、龙腾光电等多家大型电子企业。“特别是龙腾光电,就在我们模组工厂的路对面,现有第5代液晶面板生产线,近期还计划投资7.5代液晶面板生产线,可以就近供应液晶面板,并和我们的模组加整机项目构成一个完整的平板电视产业链。”姜小仪告诉记者。
在交通方面,昆山到上海港只有60千米,到康佳集团最大的整机生产基地———安徽康佳,也只有310千米,无论是原料还是成品的运输都很快捷、便利。当然以上这些主要是硬环境。
为什么要“争上游”
对中国大陆的彩电业来说,转型已成为不可逆转的趋势。从CRT时代向平板显示时代转型是彩电业整体转型的一个重要环节。从目前看,彩电行业产业结构由CRT时代转向平板时代的变化趋势已成定局。相关资料显示,2008年,中国市场上平板彩电销量已超过1/3,2009年预期将占据半壁江山,市场潜力巨大。
然而在这样的情况下,中国大陆彩电业仍存在不少瓶颈待突破。面板资源掌控在日韩以及中国台湾的厂商手中,中国大陆整机企业对占平板整机成本近70%的液晶面板只能外购,在成本控制方面受到极大的制约。另外,由于彩电显示画质也主要由面板制造工艺及其驱动技术决定,因此留给下游彩电制造商发挥的空间很小。
姜小仪表示,康佳进军液晶模组产业后,在整体上整机成本将降低10%左右,并可通过整机与模组的直接对接减少中间流通环节,加快周转速度,提高综合运营效率。同时模组自产后,康佳可实现模组、整机一体化设计理念,无论在成本控制还是差异化设计上都有了更大的自由度和操作空间。
值得关注的是,从TCL、海信、创维等国内彩电厂商进入液晶模组领域所选择的路径看,多多少少都存在一定的隐忧,表现在技术合作不够深入、所能控制对方的股权不足以产生足够的影响力而容易被边缘化等方面。
姜小仪表示,康佳与模组供应商有战略合作协议,通过战略联盟,形成了合作稳固、成本低廉的产销体系。模组工厂仅为康佳提供产品,不做品牌,不做分销,因此康佳拥有较为完整的产业链,明显区别于其他国内企业。
三、请教熟悉昆山的朋友
您的条件不是很清楚,冒昧问一下将来规划指的具体是什么,是高新区还是交通诸如正在规划的轻轨或者高铁,本人看来要是比较在意将来的房产升值,就可以选择在和静路或者绿地大道附近,由于绿地大道靠近国际采购中心,所以将来升值空间比较大,而且这两地非常靠近上海,受上海经济圈不断扩大的影响,升值潜力大。 当然要是从交通方面来说人民路附近不错,交通发达,而且靠近沪宁高铁昆山站,到上海也就一眨眼功夫。要是从环境角度来考虑,周庄镇北市街和富贵路附近都不错,其中富贵路选择性就比较大,有别墅和普通住宅。古镇南的别墅应该会比较便宜吧。联排别墅的价格大概是100万/套左右,独栋的就比较贵,大概是联排的3-5倍左右,面积不是很清楚。
富贵园路与全功路交界处的住宅应该比较便宜,大概3000一平米左右吧
市中心的高层和小高层住宅大概应该也可以考虑,毕竟交通和商业都不错,我现在住在郊区是深有体会,晚上饿了又没地方吃饭,买瓶水还要跑网吧太不方便,像市里有不少24小时便利店,麦当劳什么的24小时营业,很方便。上班什么的不用等太长时间公交。
下面是一些比较热门的楼盘,但不知道价格怎么样,反正似乎是比较有影响力的楼盘,群众比较喜欢,具体我也不清楚,你自己看看吧
1. 国际公馆
昆山市东部城市副中心,位于太湖路、洞庭湖路、前进东路三大景观大道之间.距离市中心5分多钟车程。由7幢电梯多层、小高层和高层组成。整体南低北高的天际线设计,ART DECO建筑风格。
2. 新城域
昆山新城域花园位于长江南路和312国道西南角,京沪高铁与沪宁城际轻轨在附近设有昆山站,即将于2010年开通投入运营,只需15分钟即可到达上海;昆山新客运中心就在小区西北角,已经开通运营,并且拥有全市最大的公交换乘点,市内外交通十分便捷。
3.理想城
位于长江南路延伸段的浦江北路,与施条路交叉相拥,距昆山市中心十五分钟车程、距苏州工业园区20公里,沪宁高速公路、312国道、224省道及规划建设中的苏沪高速公路通过。
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